Κύκλωμα πρωτεύοντος ελέγχου κυψέλης ανάφλεξης "K" P2330 DODGE Χαμηλό

Posted on
Συγγραφέας: Janice Evans
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Νοέμβριος 2024
Anonim
Κύκλωμα πρωτεύοντος ελέγχου κυψέλης ανάφλεξης "K" P2330 DODGE Χαμηλό - Auto-Κώδικες
Κύκλωμα πρωτεύοντος ελέγχου κυψέλης ανάφλεξης "K" P2330 DODGE Χαμηλό - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Σφάλμα ανάφλεξης "K"
  • Η πλεξούδα "K" του πηνίου ανάφλεξης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα ανάφλεξης 'K' Κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Ο κινητήρας μπορεί να είναι τραχύς

    P2330 Dodge Περιγραφή

    Η ροή του ρεύματος ή η διαμονή του μέσα από το κύριο πηνίο ανάφλεξης ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM), παρέχοντας μια γειωμένη διαδρομή γείωσης μέσω του οδηγού του πηνίου ανάφλεξης στη γείωση. Όταν ο οδηγός του πηνίου ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος, το ρεύμα συσσωρεύεται γρήγορα σε μια μέγιστη τιμή, που καθορίζεται από την αυτεπαγωγή και την αντίσταση του πηνίου. Όταν το ρεύμα είναι απενεργοποιημένο, το μαγνητικό πεδίο καταρρέει το οποίο προκαλεί δευτερογενή τάση υψηλής τάσης και ο μπουζί βολής. Αυτό το κύμα υψηλής τάσης δημιουργεί μια τάση flyback την οποία το PCM χρησιμοποιείται ως ανατροφοδότηση κατά τη διάρκεια της διάγνωσης της ανάφλεξης. ο PCM παρακολουθεί συνεχώς το σύστημα ανάφλεξης για ανησυχίες. Ο κωδικός P2330 ορίζει όταν το PCM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα.