P2336 - Κύλινδρος 1 Πάνω από το όριο χτυπήματος

Posted on
Συγγραφέας: Janice Evans
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2336 - Κύλινδρος 1 Πάνω από το όριο χτυπήματος - Auto-Κώδικες
P2336 - Κύλινδρος 1 Πάνω από το όριο χτυπήματος - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας κρούσης
  • Κύκλωμα αισθητήρα κρούσης κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Η πλεξούδα αισθητήρα κτυπήματος είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Πιθανή έλλειψη / απώλεια ισχύος

    P2336 Περιγραφή

    Ο αισθητήρας κρούσης (KS) ανιχνεύει το κτύπημα του κινητήρα (επίσης γνωστό ως έκρηξη ή pinging) χρησιμοποιώντας ένα πιεζοηλεκτρικό στοιχείο. Ο αισθητήρας είναι συνδεδεμένος στο μπλοκ κυλίνδρων, στην κυλινδροκεφαλή ή στην πολλαπλή εισαγωγής. Μια δόνηση που χτυπάει από το μπλοκ κυλίνδρων ανιχνεύεται ως δονητική πίεση. Η πίεση αυτή μετατρέπεται σε σήμα τάσης και αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). ο ECM χρησιμοποιεί αυτό το σήμα για να επιβραδύνει το χρονισμό ανάφλεξης και να προστατεύει τον κινητήρα από αυτή την επιβλαβή προ-ανάφλεξη.


    P2336 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • Ρυθμιστής κυλίνδρου P2336 DODGE 1 Πάνω από κατώφλι
  • P2336 Κύλινδρος FORD 1 Πάνω από το όριο χτυπήματος
  • P2336 Κύλινδρος JAGUAR 1 Πάνω από το Κατώτατο Όριο
  • P2336 Κύλινδρος LINCOLN 1 Πάνω από το όριο χτυπήματος
  • Ρυθμιστής κυλίνδρου P2336 MERCURY 1 Πάνω από το κατώφλι