Η πλεξούδα της μονάδας αντλίας κενού είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Το κύκλωμα της αντλίας κενού έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
Σωληνάριο συστήματος EVAP (φραγμένο, ραγισμένο ή σπασμένο)
Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Για να προσδιοριστεί το κριτήριο της διαρροής (πίεση αναφοράς), η αντλία κενού δημιουργεί αρνητική πίεση στο δομοστοιχείο αντλίας δοχείου μέσω οπής 0.02 ίντσας και μετράται η πίεση. Εάν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις, η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) θα καθορίσει τον κωδικό.
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P2419 2005 Toyota Prius Περιγραφή
5 ώρες μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη ανάφλεξης, η αντλία ανίχνευσης διαρροών δημιουργεί αρνητική πίεση (κενό) στο EVAP Σύστημα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί τις διαρροές και τις δυσλειτουργίες του ενεργοποιητή με βάση το EVAP πίεση. ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα δεν είναι κάτω των 35 ° C (5 ° C) 5 ώρες μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη ανάφλεξης, ο έλεγχος της οθόνης ξεκινά 2 ώρες αργότερα. Εάν εξακολουθεί να μην είναι κάτω από τους 35 ° C (95 ° F) 7 ώρες μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη ανάφλεξης, ο έλεγχος της οθόνης ξεκινά 2,5 ώρες αργότερα.