Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- Περιγραφή P2441
- P2441 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
Πιθανές αιτίες
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Αν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) δέχεται το σήμα παλμών από τον αισθητήρα παρά το γεγονός ότι η ECM παραγγείλει το VSV να κλείσει τη βαλβίδα εναλλαγής αέρα ή αν η ECM δεν έχει λάβει το σήμα από τον αισθητήρα παρά το γεγονός ότι η ECM παραγγείλει το VSV για να ανοίξει τη βαλβίδα , η ECM το ερμηνεύει ως σφάλμα στο σύστημα δευτεροβάθμιας έγχυσης αέρα και ο κωδικός έχει ρυθμιστεί.Πιθανά συμπτώματα
Περιγραφή P2441
Για να επιταχυνθεί η ενεργοποίηση του καταλύτη κατά τη θέρμανση του κινητήρα, το σύστημα έγχυσης αέρα αντλεί τον δευτερεύοντα αέρα στην πολλαπλή εξαγωγής με πίεση. Ο δευτερεύων αέρας τροφοδοτείται από την αντλία αέρα και αντλείται στην πολλαπλή εξαγωγής μέσω της βαλβίδας μεταγωγής αέρα. Η ανοικτή και κλειστή κίνηση της βαλβίδας μεταγωγής αέρα ρυθμίζεται από τη βαλβίδα εναλλαγής κενού (VSV). Η αντλία αέρα και η βαλβίδα μεταγωγής αέρα τηρούνται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) και χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση δυσλειτουργίας σε αυτό το σύστημα. ο ECM παρακολουθεί το σύστημα δευτερογενούς έγχυσης αέρα και ανιχνεύει δυσλειτουργία χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα πίεσης που βρίσκεται στη βαλβίδα μεταγωγής αέρα.ο ECM παρατηρεί την πίεση στη δίοδο δευτερεύοντος αέρος χρησιμοποιώντας τον αισθητήρα πίεσης που βρίσκεται στη βαλβίδα μεταγωγής αέρα στο σύστημα δευτερογενούς έγχυσης αέρα. Ο αισθητήρας ανιχνεύει μια πίεση εξάτμισης στο πέρασμα του δευτερεύοντος αέρος.