Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
Περιγραφή P2450
Αυτός ο κωδικός βλάβης αποθηκεύεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα όταν παρουσιάζεται δυσλειτουργία στο κύκλωμα ελέγχου εκπομπών εξατμίσεων. ο EVAP επιτρέπει την εξαερισμό της δεξαμενής καυσίμου με ελεγχόμενο τρόπο χωρίς να απελευθερώνονται επιβλαβείς εκπομπές αερίων στην ατμόσφαιρα. Αυτό επιτυγχάνεται περιοδικά επιτρέποντας εκπομπές υδρογονανθράκων από τη δεξαμενή καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής και εισέρχονται στη διαδικασία καύσης. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί την ακεραιότητα του κυκλώματος παρακολουθώντας την επαγωγική ακίδα που παράγεται όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι απενεργοποιημένη. Αυτό οφείλεται στην κατάρρευση του μαγνητικού πεδίου που έχει ως αποτέλεσμα την οπίσθια EMF (ηλεκτροκινητική δύναμη). Μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κανονικά έχει αντίσταση 15 Ohms. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα ενεργοποιηθεί μέσω ενός ρυθμιστή διαμόρφωσης πλάτους παλμού μέσω της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να τροφοδοτηθεί με σταθερή παροχή στην τάση του συστήματος ή να έχει σταθερή γείωση.Το σύστημα μπορεί να μην καθαρίζει το δοχείο άνθρακα σε συνθήκες αδράνειας. Το όχημα ενδέχεται να χρειαστεί να λειτουργήσει για να λειτουργήσει το σύστημα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί δοκιμή ενεργοποιητή για να λειτουργήσει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με ένα εργαλείο σάρωσης.
Λόγω της παρουσίας επιβλαβών υδρογονανθράκων στο σύστημα, οι κατασκευαστές πρέπει να παρακολουθούν στενά το σύστημα σε ορισμένες αγορές. Αυτό επιτυγχάνεται με την προσθήκη συγκεκριμένου υλικού για τη μέτρηση της πίεσης του συστήματος και της ροής του αερίου. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα μπορεί να παρακολουθεί το σύστημα για διαρροές (μεγάλες και μικρές) και για υπερβολική ή ανεπαρκή ροή. Αυτό επιτρέπει στον τεχνικό πρόσβαση σε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σφάλμα και παρέχει περισσότερες πιθανότητες ακριβούς διάγνωσης.