Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P2630 Περιγραφή Honda
Ο μπροστινός αισθητήρας του λόγου αέρα / καυσίμου (τράπεζα 2, αισθητήρας 1) είναι εγκατεστημένος στην πολλαπλή εξαγωγής και ανιχνεύει την περιεκτικότητα σε οξυγόνο στα καυσαέρια. Ο μπροστινός αισθητήρας A / F μεταδίδει την τάση εξόδου στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM). Το PCM ελέγχει τη διάρκεια της έγχυσης καυσίμου, συγκρίνοντας την αναλογία στόχου αέρα / καυσίμου με το μπροστινό σήμα αισθητήρα A / F. Ο αισθητήρας περιλαμβάνει το κύτταρο VS, το κελί της αντλίας, την ατμοσφαιρική κοιλότητα αναφοράς, τη στρώση διάχυσης και τον θερμαντήρα και επιτρέπει τον συνολικό έλεγχο ανάδρασης. Ο μπροστινός αισθητήρας A / F (τράπεζα 2, αισθητήρας 1) διαθέτει ενσωματωμένη αντίσταση LABEL για τη ρύθμιση των διαφορών των χαρακτηριστικών του αισθητήρα. Το PCM διαβάζει την αντίσταση για να ρυθμίσει σωστά τη διαφορά. Εάν η αντίσταση LABEL (τάση σήματος VLBLB 2) είναι μια καθορισμένη τιμή ή μεγαλύτερη, το PCM ανιχνεύει μια δυσλειτουργία και αποθηκεύει ένα κωδικό DTC.