Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P2647 2010 Περιγραφή Honda Accord
Το σύστημα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων μεταβλητής βαλβίδας και ηλεκτρονικού ελέγχου ανύψωσης (VTEC) ενεργοποιεί τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου λαδιού βραχίονα Rocker (ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VTEC) με εντολή από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) / μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) και φορτίζει / αποφορτίζει το υδραυλικό κύκλωμα του μηχανισμού VTEC που μετατρέπει το χρονισμό βαλβίδων μεταξύ χαμηλής και υψηλής. Η μονάδα ECM / PCM παρακολουθεί την πίεση λαδιού στο υδραυλικό κύκλωμα του μηχανισμού VTEC χρησιμοποιώντας το διακόπτη πίεσης λαδιού του βραχίονα ταλάντωσης (διακόπτης πίεσης λαδιού VTEC) κατάντη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου βαλβίδας βραχίονα (βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας VTEC). Εάν υπάρχει διαφορά μεταξύ της κατάστασης πίεσης λαδιού στο υδραυλικό κύκλωμα που καθορίζεται από την εντολή ECM / PCM και της κατάστασης πίεσης λαδιού που καθορίζεται από την κατάσταση του διακόπτη πίεσης λαδιού βραχίονα ροπής (διακόπτης πίεσης λαδιού VTEC), το σύστημα θεωρείται ελαττωματικό και αποθηκεύεται ο κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).