P2652 2008 HONDA ACCORD - Βραχυκύκλωμα διακόπτη πίεσης λαδιού βραχίονα βραχίονα «Β»

Posted on
Συγγραφέας: William Ramirez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 18 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 9 Ενδέχεται 2024
Anonim
P2652 2008 HONDA ACCORD - Βραχυκύκλωμα διακόπτη πίεσης λαδιού βραχίονα βραχίονα «Β» - Auto-Κώδικες
P2652 2008 HONDA ACCORD - Βραχυκύκλωμα διακόπτη πίεσης λαδιού βραχίονα βραχίονα «Β» - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Χαμηλή στάθμη λαδιού κινητήρα
  • Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου λαδιού βραχίονα βραχίονα
  • Ελαττωματικός αισθητήρας EOP (πίεση λαδιού κινητήρα)
  • Χρησιμοποιήθηκε εσφαλμένος τύπος λαδιού
  • Μηχανική κατάσταση του κινητήρα Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα που μπορεί να θέσει τον κωδικό P2652 είναι το λάδι κινητήρα. Πριν από την αντικατάσταση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων αλλάξτε το λάδι κινητήρα με το εργοστάσιο προτείνετε το βάρος του πετρελαίου Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Όταν εντοπιστεί δυσλειτουργία κατά τη διάρκεια του πρώτου κύκλου οδήγησης, αποθηκεύεται ένας κωδικός DTC σε εκκρεμότητα στη μνήμη της μονάδας ελέγχου μονάδας μετάδοσης κίνησης (PCM). Εάν η δυσλειτουργία επιστρέψει στον επόμενο (δεύτερο) κύκλο μετάδοσης κίνησης, ανάβει το MIL και αποθηκεύεται ένας επιβεβαιωμένος κωδικός DTC και τα δεδομένα παγώματος.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P2652 2008 Honda Accord Περιγραφή

    Το σύστημα VTEC ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου βαλβίδας ροπής βραχίονα Β με εντολή από τη μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) και φορτίζει / εκφορτίζει το υδραυλικό κύκλωμα του μηχανισμού VTEC που μετατρέπει το χρονισμό της βαλβίδας μεταξύ χαμηλής και υψηλής στάθμης. ο PCM παρακολουθεί την πίεση λαδιού στο υδραυλικό κύκλωμα του μηχανισμού VTEC χρησιμοποιώντας τον διακόπτη πίεσης λαδιού βραχίονα βράγχου Β κατάντη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου βαλβίδας βραχίονα βράχου B. Εάν υπάρχει διαφορά μεταξύ της κατάστασης πίεσης λαδιού στο υδραυλικό κύκλωμα που καθορίζεται από το PCM και την κατάσταση πίεσης λαδιού που καθορίζεται από την κατάσταση του διακόπτη πίεσης λαδιού βραχίονα βραχίονα Β, το σύστημα θεωρείται ελαττωματικό και αποθηκεύεται ένας κωδικός DTC.