Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- P2652 Περιγραφή Honda
- P2652 Honda Πληροφορίες για συγκεκριμένα μοντέλα της Honda
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα που μπορεί να θέσει τον κωδικό P2652 είναι το λάδι κινητήρα. Πριν από την αντικατάσταση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων αλλάξτε το λάδι κινητήρα με το εργοστάσιο προτείνετε το βάρος του πετρελαίουΥπάρχει ένα Ενημερωτικό Δελτίο Εργοστασίων για τα παρακάτω μοντέλα της Honda2003-2012 Honda Accord L42002-2005 Honda Civic Si2002-2009 Honda CR-V2011 Honda CR-ZΤο 2003-2011 Honda Element2007-2011 Honda FitΤο εργοστασιακό δελτίο προτείνει την αντικατάσταση του διακόπτη πίεσης λαδιού VTEC (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217). Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Όταν εντοπιστεί δυσλειτουργία κατά τη διάρκεια του πρώτου κύκλου οδήγησης, αποθηκεύεται ένας κωδικός DTC σε εκκρεμότητα στη μνήμη της μονάδας ελέγχου μονάδας μετάδοσης κίνησης (PCM). Εάν η δυσλειτουργία επιστρέψει στον επόμενο (δεύτερο) κύκλο μετάδοσης κίνησης, ανάβει το MIL και αποθηκεύεται ένας επιβεβαιωμένος κωδικός DTC και τα δεδομένα παγώματος.Πιθανά συμπτώματα
P2652 Περιγραφή Honda
Το σύστημα VTEC ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου βαλβίδας ροπής βραχίονα Β με εντολή από τη μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) και φορτίζει / εκφορτίζει το υδραυλικό κύκλωμα του μηχανισμού VTEC που μετατρέπει το χρονισμό της βαλβίδας μεταξύ χαμηλής και υψηλής στάθμης. ο PCM παρακολουθεί την πίεση λαδιού στο υδραυλικό κύκλωμα του μηχανισμού VTEC χρησιμοποιώντας τον διακόπτη πίεσης λαδιού βραχίονα βράγχου Β κατάντη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου βαλβίδας βραχίονα βράχου B. Εάν υπάρχει διαφορά μεταξύ της κατάστασης πίεσης λαδιού στο υδραυλικό κύκλωμα που καθορίζεται από το PCM και την κατάσταση πίεσης λαδιού που καθορίζεται από την κατάσταση του διακόπτη πίεσης λαδιού βραχίονα βραχίονα Β, το σύστημα θεωρείται ελαττωματικό και αποθηκεύεται ένας κωδικός DTC.