Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P26a7 Dodge Περιγραφή
Ο πρωταρχικός σκοπός του συστήματος διαχείρισης θερμικής μετάδοσης είναι να διατηρεί το ρευστό μετάδοσης της μετάδοσης 8 ταχυτήτων στη βέλτιστη περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας. Αυτό επιτυγχάνεται με την κατεύθυνση της ροής ψυκτικού που δεν απαιτείται για τη θέρμανση καμπίνας στη Μονάδα θερμικής διαχείρισης (TMU) που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία μεταφέρει θερμότητα από το ψυκτικό υγρό του κινητήρα στο ρευστό λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Η ροή του ψυκτικού μέσου κατευθύνεται μέσω της τριφασικής βαλβίδας ψύξης που είναι τοποθετημένη πριν από την παροχή ψυκτικού μέσου του θερμαντήρα καμπίνας. Το ψυκτικό υγρό που αποστέλλεται από την τριφασική βαλβίδα ψύξης θερμαίνει το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, ώστε να φτάσει μέχρι το ιδανικό εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας ταχύτερα.Η τριφασική βαλβίδα ψυκτικού παρέχεται τάση μπαταρίας και κύκλωμα γείωσης. Η θέση τριών διαδρομών του ψυκτικού υγρού ελέγχεται ηλεκτρικά χρησιμοποιώντας ένα πλευρικό σήμα υψηλής απόδοσης PWM 12 volt από τη μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM). ο PCM θα στείλει ένα σήμα PWM 25% ή 75% στην τριφασική βαλβίδα ψύξης, ανάλογα με το αν επιθυμείτε να στραφεί το ψυκτικό υγρό στον πυρήνα θερμαντήρα ή στη μονάδα TMU. Η τριφασική βαλβίδα ψυκτικού έχει έναν εσωτερικό αισθητήρα θέσης που στέλνει ένα σήμα πίσω στο PCM. Ο αισθητήρας λειτουργεί ως ένας τυπικός αισθητήρας τριών καλωδίων ο οποίος διαθέτει κύκλωμα τροφοδοσίας 5V, κύκλωμα σήματος και κύκλωμα επιστροφής.