Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P2769 2011 Toyota Camry Περιγραφή
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων DSL ενεργοποιείται με τα σήματα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM) "ON" και "OFF" προκειμένου να ελέγχεται η λειτουργία υδραυλικής πίεσης, η βαλβίδα ρελέ ασφάλισης, η οποία στη συνέχεια ελέγχει τη λειτουργία κλειδώματος συμπλέκτης.Η κλειδαριά του μετατροπέα ροπής ελέγχεται από την ECM με βάση τις στροφές του κινητήρα, το φορτίο του κινητήρα, τη θερμοκρασία του κινητήρα, την ταχύτητα του οχήματος, τη θερμοκρασία μετάδοσης και την επιλογή εύρους μετατόπισης. Η μονάδα ECM καθορίζει την κατάσταση κλειδώματος του μετατροπέα ροπής, συγκρίνοντας τις στροφές κινητήρα (ΝΕ) με τις στροφές εισόδου στροβίλου εισόδου (NT). Η ECM υπολογίζει το πραγματικό γρανάζι μετάδοσης συγκρίνοντας τις στροφές εισόδου στροβίλου εισόδου (NT) για την αντιμετώπιση των στροφών του γραναζιού (NC). Όταν οι συνθήκες είναι κατάλληλες, η μονάδα ECM ζητά "κλειδώματος" εφαρμόζοντας τάση ελέγχου για να μετατοπίσει τη σωληνοειδή DSL. Όταν ανοίξει το DSL, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα DSL ασκεί πίεση στη βαλβίδα ρελέ ασφάλισης και ασφαλίζει το συμπλέκτη μετατροπέα ροπής. Εάν η μονάδα ECM ανιχνεύσει ένα ανοιχτό κύκλωμα ή ένα βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας DSL, η ECM ερμηνεύει αυτό το πρόβλημα ως σφάλμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή το κύκλωμα DSL. Η μονάδα ECM ενεργοποιεί το MIL και αποθηκεύει τον κωδικό DTC.