P2BAC DODGE - Υπέρβαση NOx - Απενεργοποίηση του EGR

Posted on
Συγγραφέας: Joan Hall
Ημερομηνία Δημιουργίας: 3 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 22 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2BAC DODGE - Υπέρβαση NOx - Απενεργοποίηση του EGR - Auto-Κώδικες
P2BAC DODGE - Υπέρβαση NOx - Απενεργοποίηση του EGR - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικοί αισθητήρες NOx
  • Η πλεξούδα αισθητήρων NOx είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Οι αισθητήρες NOx παρουσιάζουν κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Φίλτρο Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου (DPF) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P2bac Dodge Περιγραφή

    Το σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής μειώνει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) με έγχυση μιας μετρημένης ποσότητας υγρού ή αναγωγικού καυσαερίου στο ρεύμα καυσαερίων που εισέρχεται στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF). Μέσα στον καταλύτη επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής, το αναγωγικό αντιδρά με το NOx για να σχηματίσει άζωτο, διοξείδιο του άνθρακα και υδρατμούς. Οι ανιχνευτές NOx ανάντι και κατάντη παρέχουν τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) με τα επίπεδα NOx του κινητήρα και του σωλήνα εξάτμισης.

    ο ECM χρησιμοποιεί τους αισθητήρες 2 NOx για τον έλεγχο των επιπέδων NOx εξάτμισης. Ο αισθητήρας NOx μετρά την ποσότητα ΝΟχ και οξυγόνου στο σύστημα εξάτμισης. Ο πρώτος αισθητήρας NOx βρίσκεται στην έξοδο του υπερσυμπιεστή και παρακολουθεί τη μηχανή από το NOx. Ο δεύτερος αισθητήρας NOx βρίσκεται στο DPF που παρακολουθεί τα επίπεδα NOx που εξέρχονται από το DPF. ο ECM μεταβάλλει την ποσότητα του προστιθέμενου αναγωγικού μέσου μεταβάλλοντας τον κύκλο λειτουργίας του αναγωγικού εγχυτήρα σε απόκριση των αλλαγών στο επίπεδο εξάτμισης του κινητήρα από τα επίπεδα NOx.