Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
U0469 Περιγραφή υδραργύρου
Ο εναλλάκτης ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ισχύος PCM) η οποία παρακολουθεί ορισμένες παραμέτρους όπως η θερμοκρασία του κινητήρα, η θερμοκρασία της μπαταρίας και η ηλεκτρική ζήτηση. Αν ο εναλλάκτης δεν λαμβάνει σήμα από το PCM, η φωτεινή ένδειξη της μπαταρίας ανάβει στο όχημα. Αυτό μπορεί μερικές φορές να διαγνωστεί εσφαλμένα ως αποτυχία του εναλλάκτη. Υπάρχουν μερικοί έλεγχοι που μπορούν να γίνουν για να διαπιστωθεί αν ο εναλλάκτης είναι σφάλμα ή εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το PCM ή την καλωδίωση του.- Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι εάν η μπαταρία είναι ο σωστός τύπος. Τα έξυπνα συστήματα φόρτισης έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούνται μόνο με μπαταρία αργύρου ασβεστίου, όχι με τον τύπο οξέος μολύβδου, λόγω των χρησιμοποιούμενων τάσεων, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στη μπαταρία μολύβδου οξέος και να δώσουν λανθασμένες ενδείξεις.
- Εάν αποσυνδέσετε το βύσμα 3 ακίδων PCM από τον εναλλάκτη και ξαναφορτίζεται, αυτό θα δείξει ότι ο εναλλάκτης ελέγχεται από το PCM. Αυτό θα ελέγξει αν ο εναλλάκτης εξακολουθεί να λειτουργεί. Το βύσμα 3 ακίδων θα πρέπει να επανασυνδεθεί αμέσως μετά τη δοκιμή για να αποφευχθεί τυχόν βλάβη στο όχημα. Αυτή η δοκιμή είναι μόνο ένας προσωρινός έλεγχος και δεν αποτελεί ανάλυση του σφάλματος. Η αποσύνδεση και η επανασύνδεση του βύσματος 3 ακίδων θα πρέπει να γίνεται όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος.
Εάν η μπαταρία είναι σωστού τύπου και ο εναλλάκτης βρεθεί να φορτίζεται, το επόμενο μέρος που πρέπει να ελέγξετε είναι η συνέχεια του καλωδίου καλωδίωσης από τον εναλλάκτη στο PCM. Λόγω της θέσης του εναλλάκτη σε σχέση με το PCM, η καλωδίωση μπορεί να χαλαρώσει ή η μόνωση να λιώσει από το να είναι πολύ κοντά σε μια πηγή θερμότητας. Αυτός είναι ένας συνηθισμένος λόγος όταν η φωτεινή ένδειξη της μπαταρίας ανάβει και θα χρειαστεί ένας νέος αργαλειός.