J1850 / SCP Η καλωδίωση του διαύλου είναι διακοπτόμενη διακοπτόμενη, βραχυκυκλωμένη στην τάση ή στη γείωση
Λανθασμένη / διακοπτόμενη σύνδεση στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM)
Ελαττωματικός αισθητήρας EGR Τι σημαίνει αυτό;
Τεχνικές σημειώσεις
Αυτό είναι συνήθως πρόβλημα ηλεκτρικής καλωδίωσης, είτε στον ελεγκτή του κινητήρα είτε στους αισθητήρες που παρακολουθεί ο κατασκευαστής. Μπορεί να συμβεί αν:Ο λάθος αισθητήρας EGR είναι εγκατεστημένος στο όχημα. Επαληθεύστε με τον κατασκευαστή για τις τελευταίες.Υπάρχει κακή μονάδα ανάφλεξης. Τι σημαίνει αυτό?
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Όταν ο PCM δεν είναι σε θέση να επικοινωνήσει με οποιονδήποτε άλλο ελεγκτή στο δίκτυο διαύλου ανά πάσα στιγμή, ενώ ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση "Εκκίνηση".
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Ελέγξτε το φωτισμό Trac Light / ABS ανάβει
Bucks στις ταχύτητες αυτοκινητόδρομο
U1009 Περιγραφή
Αυτός είναι ένας κωδικός βλάβης ειδικά για τον κατασκευαστή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες διαφορετικές βλάβες, ανάλογα με το τι θέλει να χρησιμοποιήσει ο κατασκευαστής. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) επικοινωνεί μέσω του δικτύου διαύλων σειριακής επικοινωνίας (SCP) ή του διαύλου J1850. Πρόκειται για ένα σύστημα επικοινωνίας διαύλου μέσης ταχύτητας και είναι ανεκτικό σε σφάλματα, πράγμα που σημαίνει ότι οποιοσδήποτε τύπος διακεκομμένης / χαλαρής σύνδεσης σε αυτούς τους ελεγκτές θα προκαλέσει τη ρύθμιση αυτού του κωδικού στη μνήμη, αλλά εξακολουθεί να λειτουργεί, εφόσον υπάρχει διαθέσιμη διαδρομή δεδομένων. Οταν ο PCM δεν είναι σε θέση να επικοινωνήσει με οποιονδήποτε άλλο ελεγκτή ανά πάσα στιγμή, ενώ ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος, θα ρυθμιστεί ο κωδικός U1009. Αυτός είναι ο τυπικός λόγος για τον ορισμό αυτού του κώδικα.
U1009 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
U1009 FORD SCP Μη έγκυρα ή ελλείποντα δεδομένα για τη ροπή του κινητήρα
U1009 LINCOLN SCP Μη έγκυρα ή ελλείποντα δεδομένα για τη ροπή του κινητήρα
U1009 MERCURY SCP Μη έγκυρα ή ελλείποντα δεδομένα για τη ροπή του κινητήρα