U1040 BUICK - SCP Μη έγκυρα ή ελλείποντα δεδομένα για ταχύτητα οχήματος

Posted on
Συγγραφέας: Clyde Lopez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 25 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 12 Ενδέχεται 2024
Anonim
U1040 BUICK - SCP Μη έγκυρα ή ελλείποντα δεδομένα για ταχύτητα οχήματος - Auto-Κώδικες
U1040 BUICK - SCP Μη έγκυρα ή ελλείποντα δεδομένα για ταχύτητα οχήματος - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός / διαλείπων αισθητήρας ταχύτητας οχήματος / συνδέσεις
  • J1850 / SCP Η καλωδίωση του διαύλου είναι διακοπτόμενη διακοπτόμενη, βραχυκυκλωμένη στην τάση ή στη γείωση
  • Ελαττωματική / διακοπτόμενη σύνδεση στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Αυτό είναι συνήθως πρόβλημα ηλεκτρικής καλωδίωσης, είτε στον ελεγκτή του κινητήρα είτε στους αισθητήρες που παρακολουθεί ο κατασκευαστής. Μπορεί να συμβεί αν:Η καλωδίωση στον αισθητήρα ταχύτητας του οχήματος θραύεται ή ο ίδιος ο αισθητήρας έχει προβλήματα. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Όταν ο PCM δεν είναι σε θέση να επικοινωνήσει με οποιονδήποτε άλλο ελεγκτή στο δίκτυο διαύλου ανά πάσα στιγμή, ενώ ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση "Εκκίνηση".

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Η φωτεινή ένδειξη O / D Αναβοσβήνει συνεχώς
  • Το Ταχύμετρο δεν καταχωρίζεται

    U1040 Buick Περιγραφή

    Αυτός είναι ένας κωδικός βλάβης ειδικά για τον κατασκευαστή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες διαφορετικές βλάβες, ανάλογα με το τι θέλει να χρησιμοποιήσει ο κατασκευαστής. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) επικοινωνεί μέσω του δικτύου διαύλων σειριακής επικοινωνίας (SCP) ή του διαύλου J1850. Πρόκειται για ένα σύστημα επικοινωνίας διαύλου μέσης ταχύτητας και είναι ανεκτικό σε σφάλματα, πράγμα που σημαίνει ότι οποιοσδήποτε τύπος διακεκομμένης / χαλαρής σύνδεσης σε αυτούς τους ελεγκτές θα προκαλέσει τη ρύθμιση αυτού του κωδικού στη μνήμη, αλλά εξακολουθεί να λειτουργεί, εφόσον υπάρχει διαθέσιμη διαδρομή δεδομένων. Οταν ο PCM δεν είναι σε θέση να επικοινωνήσει με οποιονδήποτε άλλο ελεγκτή ανά πάσα στιγμή, ενώ ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος, θα ρυθμιστεί ο κωδικός U1040. Αυτός είναι ο τυπικός λόγος για τον ορισμό αυτού του κώδικα.