Η καλωδίωση J1850 / SCP / CAN Bus είναι ανοιχτή διαλειτουργικά, βραχυκυκλωμένη στην τάση ή στη γείωση
Λανθασμένη / διακοπτόμενη σύνδεση στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM)
Λανθασμένη / διακεκομμένη σύνδεση στη μονάδα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) Τι σημαίνει αυτό;
Τεχνικές σημειώσεις
Αυτό είναι συνήθως πρόβλημα ηλεκτρικής καλωδίωσης, είτε στον ελεγκτή του κινητήρα είτε στους αισθητήρες που παρακολουθεί ο κατασκευαστής. Μπορεί να συμβεί αν:Η καλωδίωση στον αισθητήρα ταχύτητας του οχήματος θραύεται ή ο ίδιος ο αισθητήρας έχει προβλήματα. Τι σημαίνει αυτό?
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Όταν ο PCM δεν είναι σε θέση να επικοινωνήσει με οποιονδήποτε άλλο ελεγκτή στο δίκτυο διαύλου ανά πάσα στιγμή, ενώ ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση "Εκκίνηση".
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Η φωτεινή ένδειξη O / D Αναβοσβήνει συνεχώς
Το Ταχύμετρο δεν καταχωρίζεται
U1123 Περιγραφή Audi
Αυτός είναι ένας κωδικός βλάβης ειδικά για τον κατασκευαστή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες διαφορετικές βλάβες, ανάλογα με το τι θέλει να χρησιμοποιήσει ο κατασκευαστής. Οι ελεγκτές επικοινωνούν μέσω του δικτύου διαύλων σειριακής επικοινωνίας (SCP), επίσης γνωστού ως δίαυλος J1850 ή δικτύου περιοχών ελέγχου ή διαύλου CAN. Αυτά τα συστήματα επικοινωνίας διαύλου μπορούν ή όχι να είναι ανεκτικά σε σφάλματα, πράγμα που σημαίνει ότι οποιοσδήποτε τύπος διακοπτόμενης / χαλαρής σύνδεσης μεταξύ αυτών των ελεγκτών θα μπορούσε να προκαλέσει διακοπή της επικοινωνίας. Όταν αυτοί οι ελεγκτές δεν είναι σε θέση να επικοινωνούν μεταξύ τους ανά πάσα στιγμή, ενώ ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος, θα ρυθμιστεί ο κωδικός U1123.