U210B LINCOLN - Απώλεια επικοινωνίας μεταξύ ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου αντλίας καυσίμου «A» και μονάδας ελέγχου συγκράτησης

Posted on
Συγγραφέας: Mark Sanchez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
U210B LINCOLN - Απώλεια επικοινωνίας μεταξύ ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου αντλίας καυσίμου «A» και μονάδας ελέγχου συγκράτησης - Auto-Κώδικες
U210B LINCOLN - Απώλεια επικοινωνίας μεταξύ ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου αντλίας καυσίμου «A» και μονάδας ελέγχου συγκράτησης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Η πλεξούδα σήματος συμβάντος ειδοποίησης συμβάντος (ENS) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το σήμα σήματος συμβάντος (ENS) παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Παρεμβολές ραδιοσυχνοτήτων ή ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές
  • Μονάδα ελέγχου ελαττωματικών συστημάτων συγκράτησης (RCM)
  • Λανθασμένη μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Ελέγξτε την καλωδίωση για δρομολόγηση, αλλοιώσεις, λανθασμένη θωράκιση ή ηλεκτρικές παρεμβολές από άλλα συστήματα. Το σήμα ειδοποίησης συμβάντων (ENS) χρησιμοποιείται για να ειδοποιήσει τη μονάδα ελέγχου της αντλίας καυσίμου για ένα συμβάν που απαιτεί την απενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου. Αυτό το σήμα χρησιμοποιείται αντί του διακόπτη απενεργοποίησης καυσίμου αδρανείας (IFS). Η μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου παρακολουθεί το σήμα ENS αποστέλλοντας ένα σήμα χαμηλής τάσης 12V στο κύκλωμα ENS στη μονάδα ελέγχου συγκράτησης (RCM). Τι σημαίνει αυτό?

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    U210b Lincoln Περιγραφή

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου παρακολουθεί τον κύκλο λειτουργίας και τη συχνότητα του σήματος που λαμβάνει από τη μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης (RCM). Η μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου καθορίζει εάν το σήμα στο κύκλωμα σήματος συμβάντος ειδοποίησης συμβάντων (ENS) από το RCM είναι ένας έγκυρος κύκλος λειτουργίας και συχνότητα. Εάν ο κύκλος λειτουργίας ή η συχνότητα δεν είναι έγκυρος, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου αποστέλλει σήμα κύκλου λειτουργίας 40% στο κύκλωμα παρακολούθησης αντλίας καυσίμου (FPM) για να αναφέρει την ανησυχία της μονάδας ελέγχου του κινητήρα (PCM). Η δοκιμή αποτυγχάνει όταν η μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου εξακολουθεί να αναφέρει ότι λαμβάνει κύκλωμα ή συχνότητα μη έγκυρης λειτουργίας από το RCM μετά από μια βαθμονομημένη χρονική περίοδο.