B0010 HONDA - Μειωμένη αντίσταση στον πρώτο αερόσακο του συνοδηγού

Posted on
Συγγραφέας: Mark Sanchez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 3 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
B0010 HONDA - Μειωμένη αντίσταση στον πρώτο αερόσακο του συνοδηγού - Auto-Κώδικες
B0010 HONDA - Μειωμένη αντίσταση στον πρώτο αερόσακο του συνοδηγού - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική πλευρική αερόσακος συνοδηγού
  • Η πλεξούδα πλευρικού αερόσακου συνοδηγού είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα πλευρικού αερόσακου συνοδηγού παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματικό τιμόνι τιμονιού Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    B0010-1A: Μειωμένη αντίσταση στον κωδικό DTC του αερόσακου πρώτου πεπιεσμένου αέρα του συνοδηγού B0010-11: Βραχυκύκλωμα στη γείωση Στην πλευρά του συνοδηγού Αερόσακος Πρώτος φουσκωτής B0010-12: Βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία στην πλευρά του συνοδηγού Αερόσακος First InflatorB0010-13: Ανοικτή ή αυξημένη αντίσταση στην πλευρά του συνοδηγού Αερόσακος First Inflator Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

    B0010 Περιγραφή Honda

    Ο πλευρικός αερόσακος οδηγού βρίσκεται στο κέντρο του τιμονιού. Ο αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού. Οι μονάδες αερόσακων υιοθετούν διπλούς φουσκωτές για την πλευρά του οδηγού και / ή τον αερόσακο του συνοδηγού σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Οι διπλοί φουσκωτές αυξάνουν την αποτελεσματικότητα του αερόσακου ρυθμίζοντας σωστά το χρονισμό όταν αναφλεγούν οι δύο φουσκωτές (μαζί ή διαδοχικά) σχετικά με την ταχύτητα σύγκρουσης ή την πρόσκρουση σύγκρουσης.


    Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
    • Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
    • Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
    • Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.
    Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.