Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B0082 Περιγραφή Lincoln
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
B0082: 11 Έλεγχος εγκατάστασης του περιοριστή φορτίου ασφαλείας του συνοδηγού: Βραχυκύκλωμα στη γείωσηB0082: 12 Έλεγχος ανάπτυξης του περιοριστή φορτίου ασφαλείας ζώνης ασφαλείας επιβατών: Κύκλωμα βραχυκυκλωμένο στη μπαταρίαB0082: 13 Έλεγχος ανάπτυξης του περιοριστή φορτίου ασφαλείας ζώνης ασφαλείας επιβατών: Ανοικτό κύκλωμαB0082: 1A Έλεγχος ανάπτυξης περιοριστή φορτίου ασφαλείας ζώνης ασφαλείας επιβατών: Αντίσταση κυκλώματος κάτω από το όριο Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B0082 Περιγραφή Lincoln
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου συγκράτησης (RCM) αναλύει την αντίσταση του βρόχου ανάπτυξης για να προσδιορίσει εάν υπάρχει σφάλμα. Η τιμή που εμφανίζεται στην Παράμετρο Αναγνώρισης (PID) είναι η αντίσταση βρόχου ανάπτυξης που μετράται από τη Μονάδα Ελέγχου Περιορισμών (RCM). Εάν η εμφανιζόμενη τιμή είναι χαμηλότερη ή μεγαλύτερη από την επιθυμητή περιοχή, η Μονάδα ελέγχου συγκράτησης (RCM) μπορεί να θέσει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC). Καθώς η αντίσταση του βρόχου ανάπτυξης μετατοπίζεται μακρύτερα από το επιθυμητό εύρος, αυξάνεται η πιθανότητα για κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC). Μπορεί να εμφανιστούν μικρές διακυμάνσεις στην αντίσταση λόγω της επίδρασης των δονήσεων του δρόμου στην τοποθέτηση του τερματικού. Οι πείροι και οι ακροδέκτες μπορούν να επηρεαστούν από την κίνηση του στρες και της καλωδίωσης και μπορεί να προκαλέσουν αύξηση της αντίστασης λόγω της παραμόρφωσης του καλωδίου. Αυτές οι μεταβλητές μπορούν να οδηγήσουν σε διαλείπουσα βλάβη. Για το λόγο αυτό, η δοκιμή απαιτεί την τιμή PID να βρίσκεται εντός του επιθυμητού εύρους προτού το σφάλμα θεωρηθεί επισκευασμένο, ανεξάρτητα από το αν η ενότητα αναφέρει ένα DTC (Diagnostic Trouble Code) κατά τη στιγμή της διάγνωσης. Ακολουθώντας αυτή την κατεύθυνση, βοηθάτε να διασφαλίσετε ότι οι μικρές αλλαγές στην αντίσταση δεν δημιουργούν μια επανειλημμένη ανησυχία.
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.