Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
B1204 Ford Περιγραφή
Η ηλεκτρονική μονάδα αντλίας καυσίμου είναι συνδεδεμένη με το όργανο Cluster Instrument (IC). Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου (μέρος της υπομονάδας αντλίας) είναι ένας μεταβλητός αντιστάτης ενεργοποιημένος από έναν πλωτήρα με αντίσταση που κυμαίνεται μεταξύ 180 ohms ± 4 ohms σε κενό (E) έως 10 ohms ± 2 ohms σε πλήρη (F). Το συγκρότημα οργάνων (IC) παρέχει τάση αναφοράς στη μονάδα αντλίας καυσίμου στο κύκλωμα εισόδου. Καθώς αλλάζει η στάθμη καυσίμου, ο πλωτήρας του αισθητήρα στάθμης καυσίμου κινείται προς τα επάνω ή προς τα κάτω ανάλογα με τη στάθμη καυσίμου, αλλάζοντας την τάση σήματος στάθμης καυσίμου μέσω της αντίστασης. Το σύμπλεγμα οργάνων (IC) ερμηνεύει αυτό το σήμα και διατάζει το δείκτη του δείκτη καυσίμου να σαρώνει στο σωστό επίπεδο.