C1356 - Μείωση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά δεξιά

Posted on
Συγγραφέας: Mark Sanchez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 6 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
C1356 - Μείωση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά δεξιά - Auto-Κώδικες
C1356 - Μείωση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά δεξιά - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη διάταξη ενεργοποιητή φρένου
  • Ελαττωματική Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Ελέγχου Ολίσθησης (ECU)
  • Η πλεξούδα ECU Control Control είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Έλεγχος ολίσθησης Ελαττωματικό ηλεκτρικό κύκλωμα ECU Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    C1356 Περιγραφή

    Κάθε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμίζει την πίεση που επηρεάζει κάθε κύλινδρο τροχού σύμφωνα με τα σήματα της Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Ανίχνευσης (ECU) και ελέγχει το όχημα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κύλισης (SMC 1/2) είναι κλειστή και εμποδίζει την πίεση κύριου κυλίνδρου από την πίεση ελέγχου ηλεκτρονικά ελεγχόμενης φρένων (ΕΚΤ) όταν το σύστημα είναι κανονικό. Η κύρια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής είναι ανοικτή και αποστέλλει την πίεση υγρού κύριου κυλίνδρου στους μη υποβοηθούμενους κυλίνδρους τροχών φρένων κατά τη διάρκεια της αστοχίας λόγω βλάβης λόγω βλάβης του συστήματος.


    C1356 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • C1356 Αποτυχία αισθητήρα πίεσης HYUNDAI
  • C1356 Βλάβη αισθητήρα πίεσης KIA
  • C1356 LEXUS Μείωση μειωμένης βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά δεξιά
  • C1356 NISSAN Μείωση μειωμένης πίεσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά δεξιά
  • C1356 TOYOTA Μειωμένη πίεση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά δεξιά