P0141 2001 Κύκλωμα κυκλώματος θέρμανσης κυκλώματος θερμαντήρα O2 FORD F150 2001 1 2

Posted on
Συγγραφέας: Eric Farmer
Ημερομηνία Δημιουργίας: 12 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 18 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0141 2001 Κύκλωμα κυκλώματος θέρμανσης κυκλώματος θερμαντήρα O2 FORD F150 2001 1 2 - Auto-Κώδικες
P0141 2001 Κύκλωμα κυκλώματος θέρμανσης κυκλώματος θερμαντήρα O2 FORD F150 2001 1 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος αισθητήρας θερμαινόμενου οξυγόνου (H2OS) Αισθητήρας τράπεζας 1 2
  • Θερμαντήρας αισθητήρα θερμαινόμενου οξυγόνου (H2OS) Τρανζίστορ 1 αισθητήρα 2
  • Αισθητήρας θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου (H2OS) Η τράπεζα 1 του κυκλώματος αισθητήρα 2 είναι βραχυκυκλωμένη στη γείωση
  • Αισθητήρας θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου (H2OS) Τράπεζα 1 αισθητήρα 2 κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Η αντικατάσταση του αισθητήρα O2 1 συνήθως αντιμετωπίζει το πρόβλημα.Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, οι θερμαντήρες HO2S ελέγχονται για ανοίγματα / σορτς και υπερβολική έλξη ρεύματος. Η δοκιμή αποτυγχάνει όταν η τροφοδοσία ρεύματος υπερβαίνει ένα βαθμονομημένο όριο και / ή ανιχνεύεται ανοικτό ή βραχυκύκλωμα. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, οι θερμαντήρες αισθητήρα οξυγόνου (HO2S) ελέγχονται για ανοικτά και βραχυκυκλώματα και για την εξάπλωση της έλξης ρεύματος

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Πιθανό υψηλότερο από το συνηθισμένο καύσιμο Κατανάλωση

    P0141 2001 Ford F150 Περιγραφή

    Οι αισθητήρες οξυγόνου (O2S) ή οι θερμαινόμενοι αισθητήρες οξυγόνου (HO2S) πρέπει να φτάσουν σε μια ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας 750 βαθμών F για να παράγουν ένα ακριβές σήμα τάσης. Όσο ταχύτερα ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου φτάνει σε αυτή τη θερμοκρασία τόσο πιο γρήγορα ο αισθητήρας θα αρχίσει να στέλνει ακριβές σήμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

    Προκειμένου να επιτευχθεί η απαιτούμενη θερμοκρασία, ένα θερμαντικό στοιχείο περιλαμβάνεται μέσα στον θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου. Η μονάδα ECM ελέγχει το θερμαντικό στοιχείο του αισθητήρα θερμότητας με βάση τα σήματα από τη θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα και το φορτίο του κινητήρα. Η μονάδα ECM ελέγχει το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου επιτρέποντας τη ροή ρεύματος στη γείωση.

    Η μονάδα ECM παρακολουθεί το σήμα τάσης που λαμβάνεται μέσω του κυκλώματος στοιχείων θερμαντήρα και καθορίζει την κατάσταση του κυκλώματος συγκρίνοντας την τάση που ανιχνεύεται με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.