Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύσει υψηλή θερμοκρασία υγρού μετάδοσης (TFT) για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε θα οριστεί ο κωδικός P0218.Πιθανά συμπτώματα
P0218 Περιγραφή Mitsubishi
Η ροή του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων αρχίζει στο κατώτατο πάτο και τραβιέται μέσω του φίλτρου, του συγκροτήματος του σώματος βαλβίδας ελέγχου, της θήκης κιβωτίου ταχυτήτων και μέσα στο συγκρότημα αντλίας λαδιού Το συγκρότημα αντλίας λαδιού πιέζει το ρευστό και το κατευθύνει στη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης όπου γίνεται η κύρια παροχή ρευστού στα διάφορα εξαρτήματα και τα υδραυλικά κυκλώματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το καυτό ρευστό που εξέρχεται από τον μετατροπέα ροπής ρέει μέσω της βαλβίδας εφαρμογής του συμπλέκτη μετατροπέα και στις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων στον ψύκτη λαδιού που βρίσκεται στο ψυγείο του οχήματος (και στον βοηθητικό ψυγείο, αν υπάρχει). Από το ψυγείο, το υγρό επιστρέφει για να κρυώσει και να λιπάνει το μπροστινό μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Στα εύρος κίνησης προς τα εμπρός, το ρευστό D4 από τη χειροκίνητη βαλβίδα κατευθύνεται μέσω ενός ολισθαίνοντος βύσματος κυπέλλου στο πίσω μέρος της θήκης κιβωτίου ταχυτήτων για να τροφοδοτήσει το κύκλωμα του ρευστού του πίσω ελαστικού.