P0325 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Τράπεζα κυκλώματος αισθητήρα κρούσης 1

Posted on
Συγγραφέας: Robert White
Ημερομηνία Δημιουργίας: 4 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 14 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0325 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Τράπεζα κυκλώματος αισθητήρα κρούσης 1 - Auto-Κώδικες
P0325 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Τράπεζα κυκλώματος αισθητήρα κρούσης 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας κρούσης
  • Το κύκλωμα αισθητήρα κρούσης έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Η πλεξούδα αισθητήρα Knock είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Ο κωδικός P0325 σημαίνει ότι ο αισθητήρας κρούσης δεν λειτουργεί σωστά. Η αντικατάσταση του αισθητήρα κρούσης συνήθως φροντίζει για το πρόβλημα.Μπορείτε επίσης να εξετάσετε την αντικατάσταση της βραχύτερης πλεξούδας του αισθητήρα χτυπήματος για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα.Εάν διαθέτετε ένα V6 Toyota Highlander, συνιστάται να αντικαταστήσετε τόσο τους αισθητήρες κτυπήματος όσο και τη σύντομη πλεξούδα για να αποφύγετε την επανάληψη της εργασίας, δεδομένου ότι είναι πολλή δουλειά, δεδομένου ότι βρίσκεται κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Όταν αποστέλλεται υπερβολικά χαμηλή ή υψηλή τάση από τον αισθητήρα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM)

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Πιθανή έλλειψη / απώλεια ισχύος

    P0325 2004 Toyota Highlander Περιγραφή

    Ο αισθητήρας κρούσης (KS) ανιχνεύει το κτύπημα του κινητήρα (επίσης γνωστό ως έκρηξη ή pinging) χρησιμοποιώντας ένα πιεζοηλεκτρικό στοιχείο. Ο αισθητήρας είναι συνδεδεμένος στο μπλοκ κυλίνδρων, στην κυλινδροκεφαλή ή στην πολλαπλή εισαγωγής. Μια δόνηση που χτυπάει από το μπλοκ κυλίνδρων ανιχνεύεται ως δονητική πίεση. Η πίεση αυτή μετατρέπεται σε σήμα τάσης και αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). ο ECM χρησιμοποιεί αυτό το σήμα για να επιβραδύνει το χρονισμό ανάφλεξης και να προστατεύει τον κινητήρα από αυτή την επιβλαβή προ-ανάφλεξη.