Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- P0340 1997 Ford F150 Περιγραφή
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Η δοκιμή αποτυγχάνει όταν το PCM δεν μπορεί πλέον να ανιχνεύσει το σήμα από τον αισθητήρα CMP στην τράπεζα 1. Η δρομολόγηση των καλωδίων, οι μεταβολές της καλωδίωσης, η ακατάλληλη θωράκιση ή οι ηλεκτρικές παρεμβολές από άλλα συστήματα που δεν λειτουργούν σωστά μπορεί να έχουν διαλείπουσες επιπτώσεις στο σήμα CMP. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Το σήμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου δεν ανιχνεύεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) κατά τη διάρκεια των πρώτων δευτερολέπτων της εκκίνησης του κινητήραΠιθανά συμπτώματα
P0340 1997 Ford F150 Περιγραφή
Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται σε κινητήρα για την καταγραφή της ταχύτητας περιστροφής του εκκεντροφόρου. Αυτές οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) για τον έλεγχο της ανάφλεξης και της έγχυσης καυσίμου. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου ανιχνεύει την απόσυρση του εκκεντροφόρου άξονα (εισαγωγή) για να αναγνωρίσει έναν συγκεκριμένο κύλινδρο. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου ανιχνεύει τη θέση του εμβόλου. Το σύστημα αισθητήρων αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο τμήμα, συνήθως ένα δίσκο, καθώς και από ένα στατικό μέρος, τον πραγματικό αισθητήρα.Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, τα υψηλά και τα χαμηλά μέρη των οδόντων προκαλούν αλλαγή του διακένου με τον αισθητήρα. Το μεταβαλλόμενο χάσμα προκαλεί την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου κοντά στον αισθητήρα. Η αλλαγή στο μαγνητικό πεδίο προκαλεί την αλλαγή της τάσης από τον αισθητήρα.
Όταν το σύστημα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα (POS) δεν λειτουργεί, ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου προσφέρει διάφορα στοιχεία ελέγχου των τμημάτων του κινητήρα, χρησιμοποιώντας το χρονισμό των σημάτων αναγνώρισης κυλίνδρων.