P0430 Τράπεζα χαμηλής αποδοτικότητας συστήματος καταλύτη PONTIAC 2

Posted on
Συγγραφέας: Annie Hansen
Ημερομηνία Δημιουργίας: 28 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0430 Τράπεζα χαμηλής αποδοτικότητας συστήματος καταλύτη PONTIAC 2 - Auto-Κώδικες
P0430 Τράπεζα χαμηλής αποδοτικότητας συστήματος καταλύτη PONTIAC 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος μετατροπέας καταλύτη τριών δρόμων Τράπεζα 2
  • Σωλήνας εξάτμισης
  • Διαρροές αέρα εισαγωγής
  • Ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου (O2)
  • Ελαττωμα (ες) εγχυσης καυσιμου
  • Διαρροή εγχυτήρα καυσίμου
  • Ελαττωματικά μπουζί
  • Ακατάλληλος χρόνος ανάφλεξης
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM)
  • Βρώμικο φίλτρο αέρα Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Δεδομένου ότι η περιγραφή κώδικα υποδηλώνει ότι ο κωδικός P0430 σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του οχήματος έχει εντοπίσει ότι ο τριοδικός καταλύτης δεν λειτουργεί σωστά (δεν είναι τόσο αποτελεσματικός όσο το εργοστάσιο αναμένει). Η αντικατάσταση των αισθητήρων οξυγόνου (O2) μπορεί μερικές φορές να καθορίσει τον κώδικα, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις η καταλυτική μετατροπή πρέπει να αντικατασταθεί για να διορθωθεί το πρόβλημα. Εάν ο κωδικός P0430 συνδυάζεται με άλλους κωδικούς, δοκιμάστε πρώτα να καθορίσετε τους άλλους κωδικούς. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Εάν υπάρχει μια κατάσταση η οποία αναγκάζει την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) να ανιχνεύσει υπερβολική δραστηριότητα του Bank 2 HO2S # 2 εκτός αποδεκτού εύρους για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο PCM θα καθορίσει τον κωδικό P0420. Αυτό δείχνει ότι η χωρητικότητα αποθήκευσης οξυγόνου σε τρεις οδούς είναι κάτω από ένα όριο που θεωρείται αποδεκτό.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0430 Περιγραφή Pontiac

    Προκειμένου να διατηρηθούν λογικά χαμηλές εκπομπές υδρογονανθράκων (HC), μονοξειδίου του άνθρακα (CO) και οξειδίων του αζώτου (NOx), το σύστημα ελέγχου κινητήρα χρησιμοποιεί έναν καταλυτικό μετατροπέα τριών κατευθύνσεων. Ο καταλύτης εντός του μετατροπέα προωθεί μια χημική αντίδραση η οποία οξειδώνει το HC και το CO που υπάρχουν στα καυσαέρια. Αυτή η αντίδραση τα μετατρέπει σε αβλαβή υδρατμούς και διοξείδιο του άνθρακα. Ο καταλύτης μειώνει επίσης το NOx, μετατρέποντάς το σε άζωτο. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρακολουθεί αυτή τη διαδικασία χρησιμοποιώντας Τράπεζα 2 HO2S # 2. Τράπεζα Το 2 HO2S # 2, που βρίσκεται στο ρεύμα των καυσαερίων πέρα ​​από τον καταλυτικό μετατροπέα τριών κατευθύνσεων, παράγει ένα σήμα εξόδου το οποίο υποδεικνύει την ικανότητα αποθήκευσης οξυγόνου του καταλύτη. Αυτό καθορίζει την ικανότητα καταλυτών να μετατρέπει αποτελεσματικά τις εκπομπές καυσαερίων. Εάν ο καταλύτης λειτουργεί σωστά, το Τράπεζα 2 Το σήμα HO2S # 2 θα είναι πολύ λιγότερο ενεργό από αυτό που παράγεται από Τράπεζα 2 HO2S # 1.