Λανθασμένο κάλυμμα πλήρωσης καυσίμου που χρησιμοποιείται
Το καπάκι πλήρωσης καυσίμου παραμένει ανοιχτό ή δεν κλείνει
Ξένα αντικείμενα που έχουν κολλήσει στο καπάκι πλήρωσης καυσίμου Τι σημαίνει αυτό;
Τεχνικές σημειώσεις
Πρόκειται για ένα πολύ κοινό πρόβλημα με τα οχήματα της Ford. Υπάρχουν δελτία εξυπηρέτησης για τα ακόλουθα vehciles:1997-2000 Ford Contour1997-2002 Ford Escort1997-2003 Ford Crown Victoria1997-2003 Ford Mustang1997-2003 Ford Taurus1998-2003 Ford Escort ZX22000-2003 Ford Focus2002-2003 Ford Thunderbird1997 Ford F-250 HD1997-1999 Ford Ford F-250 LD1997-2003 Ford Σειρά Ε1997-2003 Ford Expedition1997-2003 Ford Explorer1997-2003 Ford F-1501997-2003 Ford Ranger1997-2003 Ford Windstar1999-2003 Ford F Super Duty2000-2003 Ford EXCURSION2001-2003 Ford ESCAPE2001-2003 Ford ExplorerFord Factory Service Bulletin OBDII Κωδικός P0457Βίντεο που υποβλήθηκε από τον χρήστη Τι σημαίνει αυτό?
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Το σύστημα ελέγχου EVAP έχει πολύ μεγάλη διαρροή, όπως το πώμα πλήρωσης καυσίμου, το σύστημα ελέγχου EVAP δεν λειτουργεί σωστά.
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Πιθανή αισθητή οσμή καυσίμων που προκαλείται από την έκλυση ατμών καυσίμου
P0457 Ford Περιγραφή
Τα οχήματα που πληρούν τις αυξημένες απαιτήσεις εξαερισμού χρησιμοποιούν έλεγχο ακεραιότητας συστήματος εξαερισμού με βάση το κενό. Ο έλεγχος ακεραιότητας του συστήματος εξάτμισης χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα πίεσης δεξαμενής καυσίμου (FTPT), μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαερισμού καναλιού (CVS) και την είσοδο στάθμης καυσίμου (FLI) μαζί με την βαλβίδα διαχείρισης ατμού (VMV) ή την ηλεκτρική βαλβίδα διαχείρισης ατμού (EVMV) διαμέτρου ή μεγαλύτερες διαρροές συστήματος εξαέρωσης. Τα ομοσπονδιακά οχήματα μπορούν να χρησιμοποιήσουν έναν έλεγχο διαρροής 0.040 "αντί για τον έλεγχο διαρροής 0.020" που απαιτείται για οχήματα της Καλιφόρνια.
P0457 Ford Πληροφορίες για συγκεκριμένα μοντέλα της Ford