P0AE3 BUICK - Κύκλωμα κυκλώματος επαφών προθέρμανσης μπαταρίας υβριδικού / ηλεκτρικού εκκεντροφόρου ανοιχτό

Posted on
Συγγραφέας: Julia Ray
Ημερομηνία Δημιουργίας: 5 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 12 Ενδέχεται 2024
Anonim
P0AE3 BUICK - Κύκλωμα κυκλώματος επαφών προθέρμανσης μπαταρίας υβριδικού / ηλεκτρικού εκκεντροφόρου ανοιχτό - Auto-Κώδικες
P0AE3 BUICK - Κύκλωμα κυκλώματος επαφών προθέρμανσης μπαταρίας υβριδικού / ηλεκτρικού εκκεντροφόρου ανοιχτό - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας
  • Η πλεξούδα της μονάδας ελέγχου ενέργειας μπαταρίας είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα μονάδας ελέγχου ενέργειας μπαταρίας κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0ae3 Περιγραφή Buick

    Η μπαταρία υβριδικών / EV περιέχει 4 επαφές υψηλής τάσης και 1 ρελέ στερεάς κατάστασης (τρανζίστορ). Οι επαφές υψηλής τάσης και το τρανζίστορ επιτρέπουν τη σύνδεση των μπαταριών συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης με το όχημα ή τη συγκράτηση του DC υψηλής τάσης εντός του συγκροτήματος της υβριδικής / ηλεκτρικής μπαταρίας EV. Οι 4 επαφές υψηλής τάσης αποτελούνται από έναν κύριο θετικό διακόπτη υψηλής τάσης, τον κύριο αρνητικό διακόπτη υψηλής τάσης, τον φορτιστή υψηλής τάσης υψηλής τάσης και έναν προειδοποιητικό αρνητικό διακόπτη υψηλής τάσης. Το τρανζίστορ ελέγχει το κύκλωμα θετικής τάσης υψηλής τάσης της μπαταρίας. Οι επαφές και το τρανζίστορ κλείνουν και ανοίγουν σε μια συγκεκριμένη ακολουθία που ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα υβριδικών / EV 2. Η μονάδα ελέγχου υβριδικού / ηλεκτροκινητήρα 2 EV παρέχει τάση στο κύκλωμα ελέγχου για κάθε επαφέα / τρανζίστορ υψηλής τάσης. Η γείωση παρέχεται από ένα έδαφος οχήματος έξω από τη μπαταρία υψηλής τάσης.