P0C13 GMC - Φάση μετατροπέα κινητήρα «Α» σε φάση W πέρα ​​από τη θερμοκρασία

Posted on
Συγγραφέας: Nathan Wilkerson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0C13 GMC - Φάση μετατροπέα κινητήρα «Α» σε φάση W πέρα ​​από τη θερμοκρασία - Auto-Κώδικες
P0C13 GMC - Φάση μετατροπέα κινητήρα «Α» σε φάση W πέρα ​​από τη θερμοκρασία - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού στη δεξαμενή υβριδικού συστήματος ψύξης
  • Ελαττωματική αντλία ψύξης Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Ο κωδικός τίθεται όταν η μονάδα ελέγχου έχει εντοπίσει μια κατάσταση υπερβολικής θερμοκρασίας εντός της περιοχής, η οποία μπορεί να βλάψει ενδεχομένως τον αντιστροφέα.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0c13 Περιγραφή Gmc

    Η μονάδα μετατροπέα ισχύος, συχνά αναφέρεται ως η μονάδα μετατροπέα ισχύος γεννήτριας ηλεκτροκινητήρων κίνησης, περιέχει δύο μονάδες ελέγχου κινητήρα και μονάδα ελέγχου υβριδικού κινητήρα. Κάθε μονάδα ελέγχου κινητήρα λειτουργεί την αντίστοιχη γεννήτρια μοτέρ κίνησης που βασίζεται σε εντολές υβριδικής μονάδας ελέγχου υδραυλικού συστήματος. Κάθε μονάδα ελέγχου κινητήρα ελέγχει την ταχύτητα, την κατεύθυνση και τη ροπή εξόδου της αντίστοιχης γεννήτριας κινητήρα της κίνησης μέσω της ενεργοποίησης ακολουθίας των τρανζίστορ μεταγωγής υψηλής τάσης που ονομάζονται διπολικά τρανζίστορ με μονωμένες πύλες. Κάθε γεννήτρια μοτέρ κίνησης λειτουργεί με τη χρήση τριφασικού AC. Κάθε διπολικός τρανζίστορ με μονωμένη πύλη λειτουργεί μία μόνο φάση της γεννήτριας κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Κάθε φάση προσδιορίζεται μεμονωμένα ως U, V και W. Κάθε μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί τη θερμοκρασία κάθε φάσης για να ανιχνεύσει τις συνθήκες υπερθέρμανσης της μονάδας μετατροπέα ισχύος.