Auto-Κώδικες

P10F2 - Πίεση αέρα φόρτισης σε σύγκριση με βαρομετρική πίεση υπερβολικά υψηλή

Posted on
Συγγραφέας: Michael Chavez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 28 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 3 Ενδέχεται 2024
Anonim
P10F2 - Πίεση αέρα φόρτισης σε σύγκριση με βαρομετρική πίεση υπερβολικά υψηλή - Auto-Κώδικες
P10F2 - Πίεση αέρα φόρτισης σε σύγκριση με βαρομετρική πίεση υπερβολικά υψηλή - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης
  • Η πλεξούδα αισθητήρα Boost-Press είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα του αισθητήρα ώθησης-πίεσης έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματικό ψηφιακό ηλεκτρονικό κινητήρα (DME) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    Περιγραφή P10f2

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί τον αισθητήρα αύξησης πίεσης. ο ECM ορίζει τον κωδικό OBDII όταν ο αισθητήρας Boost-Pressure είναι εκτός προδιαγραφών του εργοστασίου.


    P10F2 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • P10F2 Πίεση αέρα φορτίου BMW σε σύγκριση με βαρομετρική πίεση πολύ υψηλή
  • P10F2 MINI Πίεση αέρα φόρτισης σε σύγκριση με βαρομετρική πίεση υπερβολικά υψηλή