Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Σκληρός κινητήρας για εκκίνηση
Σοβαρή ή ακανόνιστη ταχύτητα ρελαντί
P1129 Περιγραφή
Ο αισθητήρας αφαίρεσης πίεσης πολλαπλής πίεσης (MΑP) δημιουργεί ένα σήμα το οποίο είναι ανάλογο με την ποσότητα κενού στην πολλαπλή εισαγωγής. Το σήμα αποστέλλεται στο Κύκλωμα Ελέγχου του Κινητήρα (ECM) και οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του λόγου αέρα / καυσίμου. Ο ελαττωματικός αισθητήρας MΑP μπορεί να βλάψει τον κινητήρα για να σταματήσει, να επιταχύνει ή να τραβήξει ακατάπαυστα.
P1129 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
Κύκλωμα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης P1129 ACURA υψηλότερο από το αναμενόμενο
Το P1129 AUDI σύστημα μακράς διάρκειας ρύθμισης καυσίμου B2 είναι πολύ πλούσιο
P1129 CHRYSLER Δεν έχει επιτευχθεί η τροφοδοσία καυσίμου κλειστού βρόχου 2
P1129 Δεν έχει επιτευχθεί η τροφοδοσία καυσίμου κλειστού βρόχου 2
P1129 Αντίστροφοι αισθητήρες οξυγόνου FORD Ανταλλασσόμενοι από την Τράπεζα στην Τράπεζα
P1129 Κύκλωμα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης HONDA υψηλότερο από το αναμενόμενο
P1129 Τερματικό κύκλωμα κλειστού βρόχου JEEP Δεν επιτυγχάνεται τράπεζα 2
P1129 LAND-ROVER HO2S Αλλαγή αισθητήρων Αριστερή πλευρά στη δεξιά πλευρά
P1129 Δυσλειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου πεταλούδας LEXUS
P1129 LINCOLN Μεταγενέστεροι αισθητήρες οξυγόνου Ανταλλασσόμενοι από την Τράπεζα στην Τράπεζα
P1129 MERCURY Αισθητήρες οξυγόνου κατάντη Αλλαγή από Τράπεζα σε Τράπεζα
P1129 MITSUBISHI κλειστός βρόγχος δεν επιτυγχάνεται Τράπεζα 2
P1129 Δυσλειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου πεταλούδας TOYOTA
P1129 Το μακρόπνοο σύστημα ρύθμισης του καυσίμου Β2 της VOLKSWAGEN είναι πολύ πλούσιο