P1437 Υψηλό κύκλωμα θερμοκρασίας αέρα εξατμιστή A / C FORD FUSION

Posted on
Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 12 Ενδέχεται 2024
Anonim
P1437 Υψηλό κύκλωμα θερμοκρασίας αέρα εξατμιστή A / C FORD FUSION - Auto-Κώδικες
P1437 Υψηλό κύκλωμα θερμοκρασίας αέρα εξατμιστή A / C FORD FUSION - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εξατμιστή (ACET)
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θερμοκρασίας εξατμιστή είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας εξατμιστή έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1437 2012 Ford Fusion Περιγραφή

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύει ότι το κύκλωμα ελέγχου του εξατμιστή είχε κατάσταση υψηλής τάσης. ο PCM παρέχει ένα χαμηλό ρεύμα 5 volts στο κύκλωμα θερμοκρασίας αέρα εξατμιστή A / C (αυτή η τάση μπορεί να μετρηθεί με τον αισθητήρα αποσυνδεδεμένο). Καθώς η θερμοκρασία του αέρα εξατμιστή A / C αλλάζει, η αντίσταση του κυκλώματος ACET στο SIG RTN (γείωση) αλλάζει (η οποία αλλάζει την τάση PCM ανιχνεύει). Όταν το σήμα ACET εντοπιστεί πάνω από το μέγιστο αυτοδιαγνωστικού ελέγχου, ελέγξτε για ανοικτά κυκλώματα (ACET ή SIG RTN), τα οποία θα προκαλούσαν την υψηλή τάση. Παρόλο που δεν είναι τόσο πιθανό, ελέγξτε επίσης για βραχυκύκλωμα (VREF).