P1456 ACURA - Σύστημα ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων Σύστημα ελέγχου διαρροής καυσίμου

Posted on
Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1456 ACURA - Σύστημα ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων Σύστημα ελέγχου διαρροής καυσίμου - Auto-Κώδικες
P1456 ACURA - Σύστημα ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων Σύστημα ελέγχου διαρροής καυσίμου - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λείπει το καπάκι καυσίμου
  • Λανθασμένο κάλυμμα πλήρωσης καυσίμου που χρησιμοποιείται
  • Το καπάκι πλήρωσης καυσίμου παραμένει ανοιχτό ή δεν κλείνει
  • Ξένα υλικά που έχουν κολλήσει στο πώμα πλήρωσης καυσίμου
  • Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου εκκαθάρισης EVAP
  • Δοχείο EVAP
  • Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Συνήθως, το χαλαρό ή κακό καπάκι πλήρωσης της δεξαμενής καυσίμου θα ενεργοποιήσει αυτούς τους κωδικούς. Επανατοποθετήστε ξανά το πώμα πλήρωσης της δεξαμενής καυσίμου και διαγράψτε τον κωδικό για να επιδιορθώσετε το πρόβλημα. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Ο κωδικός P1456 ανιχνεύεται όταν το σύστημα EVAP έχει πολύ μικρή διαρροή.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Πιθανή αισθητή οσμή καυσίμων που προκαλείται από την έκλυση ατμών καυσίμου

    P1456 Περιγραφή Acura

    Το σύστημα ελέγχου εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP) αποθηκεύει προσωρινά τους ατμούς καυσίμων από τη δεξαμενή καυσίμου στο δοχείο EVAP για να αποφευχθεί η διαφυγή τους στην ατμόσφαιρα και να τους επιτρέψει να εισέλθουν στον κινητήρα με κενό της πολλαπλής εισαγωγής και να καούν. Επιπλέον, το σύστημα ανάκτησης ατμών ανεφοδιασμού καυσίμου (ORVR) που βρίσκεται επί του σκάφους αποθηκεύει ατμούς καυσίμων που παράγονται κατά τον ανεφοδιασμό στο δοχείο EVAP.

    Η μέθοδος ανίχνευσης διαρροών του συστήματος ελέγχου EVAP βελτιώνει την ακρίβεια και τη συχνότητα της ανίχνευσης, προσδιορίζοντας ελαττωματικά εξαρτήματα και διαρροή ατμού για κάθε τμήμα. Το σύστημα ελέγχου EVAP (από τη βαλβίδα εξαέρωσης στη δεξαμενή καυσίμου) χωρίζεται σε δύο μέρη. Το ένα είναι η "πλευρά του δοχείου EVAP" (από τη βαλβίδα δύο κατευθύνσεων EVAP στη βαλβίδα καθαρισμού) και η άλλη είναι η "πλευρά δεξαμενής" (από τη βαλβίδα δύο κατευθύνσεων EVAP στη δεξαμενή καυσίμου). Υπάρχει ανίχνευση διαρροών 0.04 ιντσών και ανίχνευση διαρροών 0.02 ιντσών. Εάν τα αποτελέσματα ανίχνευσης διαρροών 0,04 ιντσών είναι εντάξει, ο εντοπισμός διαρροών 0,02 ιντσών εκτελείται.