P1F5D BUICK - Χαμηλή τάση L-τερματικού κυκλώματος ισχύος ισχύος 14 V

Posted on
Συγγραφέας: Charles Brown
Ημερομηνία Δημιουργίας: 4 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 12 Ενδέχεται 2024
Anonim
P1F5D BUICK - Χαμηλή τάση L-τερματικού κυκλώματος ισχύος ισχύος 14 V - Auto-Κώδικες
P1F5D BUICK - Χαμηλή τάση L-τερματικού κυκλώματος ισχύος ισχύος 14 V - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM)
  • Η πλεξούδα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM) Κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    Περιγραφή P1f5d Buick

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) χρησιμοποιεί δύο κυκλώματα για τον έλεγχο και την παρακολούθηση της κατάστασης της μονάδας ισχύος 14V, συχνά αναφέρεται ως η βοηθητική μονάδα ελέγχου ισχύος DC.Το κύκλωμα ελέγχου λειτουργεί πολύ σαν το κύκλωμα ακροδέκτη L σε ένα όχημα εξοπλισμένο με γεννήτρια. Ένας οδηγός υψηλής πλευράς στο ECM εφαρμόζει τάση κύκλου λειτουργίας στη μονάδα ισχύος 14V. Ο κύκλος λειτουργίας ελέγχει την έξοδο της μονάδας ισχύος 14V. ο ECM παρακολουθεί την κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου ισχύος 14V. ο ECM θα ανιχνεύσει σφάλματα στο κύκλωμα ελέγχου της μονάδας ισχύος 14V όταν το όχημα είναι ενεργοποιημένο.