Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Ο κωδικός P2106 είναι ένας ενημερωτικός κώδικας και μπορεί να οριστεί σε συνδυασμό με έναν αριθμό άλλων κωδικών που προκαλούν το FMEM. Διαγνώστε πρώτα άλλους κωδικούς. Μην εγκαταστήσετε νέο ηλεκτρονικό σώμα πεταλούδας (ETB) για αυτόν τον κωδικό. Τι σημαίνει αυτό?Πιθανά συμπτώματα
P2106 1997 Ford F150 Περιγραφή
Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος που ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Υπάρχουν δύο σχέδια για το TAC, παράλληλα και εν σειρά. Ο παράλληλος σχεδιασμός έχει τον κινητήρα κάτω από την οπή παράλληλο προς τον άξονα της πλάκας. Το περίβλημα του κινητήρα είναι ενσωματωμένο στο κύριο περίβλημα. Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός έχει ξεχωριστό περίβλημα κινητήρα. Χρησιμοποιείται ένα εσωτερικό ελατήριο και στα δύο σχέδια για να επιστρέψει η πλάκα πεταλούδας σε προκαθορισμένη θέση. Η προεπιλεγμένη θέση είναι συνήθως γωνία γκαζιού 7 έως 8 μοίρες από τη γωνία σκληρού τερματισμού. Η κλειστή θέση της κλειστής πεταλούδας γκαζιού εμποδίζει τη σύνδεση του γκαζιού στην οπή. Αυτή η ρύθμιση σκληρού σταματήματος δεν ρυθμίζεται και έχει ρυθμιστεί ώστε να έχει ως αποτέλεσμα μικρότερη ροή αέρα από την ελάχιστη ροή αέρα του κινητήρα που απαιτείται στο ρελαντί. Ο κωδικός P2106 τίθεται όταν το σύστημα TAC βρίσκεται στη λειτουργία εξουσίας περιορισμένης τροφοδοσίας (FMEM). Το P2106 δείχνει ότι η ενέργεια FMEM είναι σε ισχύ λόγω ανησυχίας σε ένα εξάρτημα ή μονάδα που σχετίζεται με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πεταλούδας (ETC)