Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B0019 Περιγραφή Chevrolet
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Κωδικός βλάβης DTC B0019 01 Φάση εμπρόσθιου αποσπάσματος συνοδηγού Στάδιο 1 βραχυκύκλωμα στη μπαταρίαDTC B0019 02 Βρόχος εμπρόσθιας αποσύνδεσης επιβατών Στάδιο 1 Βραχυκύκλωμα στη γείωσηΚωδικός βλάβης DTC B0019 04 Ανοικτό κύκλωμα πρώτου κύκλου βρόγχου επιβατών επιβατώνDTC B0019 0D Βρόχος εμπρόσθιας αποσύνδεσης συνοδηγού Στάδιο 1 Αντίσταση πάνω από το όριοDTC B0019 0E Loop Frontal Deployment Passenger Στάδιο 1 Αντίσταση κάτω από το όριο Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B0019 Περιγραφή Chevrolet
Κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής ή μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα αισθητήρα και διαγνωστικής συγκράτησης (SDM) για φουσκωτό σύστημα συγκράτησης επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου ανάπτυξης, προκειμένου να αναπτυχθεί μια φουσκωτή μονάδα συγκράτησης. Υπάρχουν δύο μπάρες βραχυκυκλώματος που χρησιμοποιούνται στο σύνδεσμο της μονάδας, οι οποίες θα είναι σύντομες μεταξύ τους τόσο των κυκλωμάτων υψηλών όσο και χαμηλών, όταν αποσυνδεθεί ο συνδετήρας. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη ανάπτυξη της μονάδας φουσκώματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.