P018D BUICK - Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης καυσίμου «B» υψηλός

Posted on
Συγγραφέας: Alice Brown
Ημερομηνία Δημιουργίας: 2 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P018D BUICK - Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης καυσίμου «B» υψηλός - Auto-Κώδικες
P018D BUICK - Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης καυσίμου «B» υψηλός - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου 'Β'
  • Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου «Β» είναι ανοιχτός ή βραχυκυκλωμένος
  • Αισθητήρας πίεσης καυσίμου κύκλωμα «B» κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P018d Περιγραφή Buick

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρέχει τροφοδοσία 5 Volt στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου καυσίμου (FRPS). Το PCM παρέχει επίσης γείωση στο κύκλωμα επιστροφής αισθητήρα. Ο αισθητήρας πίεσης του σωλήνα καυσίμου παρέχει σήμα στο PCM στο κύκλωμα σήματος αισθητήρα πίεσης σωλήνα καυσίμου. Αυτή η τάση σήματος αισθητήρα αλλάζει με βάση την πίεση στη σιδηροτροχιά καυσίμου. Το PCM θα ανιχνεύσει χαμηλή τάση σήματος στις χαμηλές πιέσεις των σιδηροτροχιών. Το PCM θα ανιχνεύσει υψηλή τάση σήματος κατά τη διάρκεια υψηλών συνθηκών πίεσης της γραμμής. Το PCM θα ανάψει τη λυχνία MIL αμέσως μετά την εκτέλεση του διαγνωστικού ελέγχου και αποτύχει. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο πελάτης μπορεί να αντιμετωπίσει μείωση ισχύος ή / και ταχύτητας. Το PCM θα απενεργοποιήσει τη λυχνία MIL μετά τη διαγνωστική λειτουργία και θα περάσει σε τέσσερις διαδοχικούς κύκλους οδήγησης.