P2440 DODGE - Σύστημα διεύθυνσης δευτερεύοντος συστήματος έγχυσης βαλβίδων Ανοιχτή τράπεζα 1

Posted on
Συγγραφέας: Janice Evans
Ημερομηνία Δημιουργίας: 4 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2440 DODGE - Σύστημα διεύθυνσης δευτερεύοντος συστήματος έγχυσης βαλβίδων Ανοιχτή τράπεζα 1 - Auto-Κώδικες
P2440 DODGE - Σύστημα διεύθυνσης δευτερεύοντος συστήματος έγχυσης βαλβίδων Ανοιχτή τράπεζα 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη βαλβίδα εναλλαγής κενού (VSV)
  • Η πλεξούδα βαλβίδας διακοπής κενού (VSV) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα βαλβίδας διακοπής κενού (VSV) παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης
  • Ελαττωματική βαλβίδα αλλαγής αέρα Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P2440 Dodge Περιγραφή

    Για να επιταχυνθεί η ενεργοποίηση του καταλύτη κατά τη θέρμανση του κινητήρα, το σύστημα έγχυσης αέρα αντλεί τον δευτερεύοντα αέρα στην πολλαπλή εξαγωγής με πίεση. Ο δευτερεύων αέρας τροφοδοτείται από την αντλία αέρα και αντλείται στην πολλαπλή εξαγωγής μέσω της βαλβίδας μεταγωγής αέρα. Η ανοικτή και κλειστή κίνηση της βαλβίδας μεταγωγής αέρα ρυθμίζεται από τη βαλβίδα εναλλαγής κενού (VSV). Η αντλία αέρα και η βαλβίδα μεταγωγής αέρα τηρούνται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) και χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση δυσλειτουργίας σε αυτό το σύστημα. ο ECM παρακολουθεί το σύστημα δευτερογενούς έγχυσης αέρα και ανιχνεύει δυσλειτουργία χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα πίεσης που βρίσκεται στη βαλβίδα μεταγωγής αέρα.

    ο ECM παρατηρεί την πίεση στη δίοδο δευτερεύοντος αέρος χρησιμοποιώντας τον αισθητήρα πίεσης που βρίσκεται στη βαλβίδα μεταγωγής αέρα στο σύστημα δευτερογενούς έγχυσης αέρα. Ο αισθητήρας ανιχνεύει μια πίεση εξάτμισης στο πέρασμα του δευτερεύοντος αέρος.