Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1454 Περιγραφή Honda
Η πίεση του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι περίπου 0 kPa (0 in.Hg, 0 mmHg) κατά την εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα. Όταν η τιμή εξόδου του αισθητήρα πίεσης στο ρεζερβουάρ καυσίμου (FTP) βρίσκεται εκτός καθορισμένης περιοχής και η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) κρίνει ότι δεν υπάρχει άλλη αιτία [αποτυχημένη βαλβίδα διακοπής βαλβίδας εξαερισμού (EVAP) μετατόπιση σημείου μηδενισμού αισθητήρα, το PCM ανιχνεύει μια δυσλειτουργία αισθητήρα FTP.Ωστόσο, αν η έξοδος του αισθητήρα FTP κατά την εκκίνηση του κινητήρα είναι προκαθορισμένη αρνητική τιμή ή μικρότερη (ανιχνεύεται υπερβολική αρνητική πίεση), η εκτίμηση της δυσλειτουργίας πρέπει να γίνει ως εξής, διότι είναι δύσκολο να γίνει διάκριση μεταξύ της μετατόπισης του μηδενικού σημείου του αισθητήρα FTP (P1454) την βλάβη της βαλβίδας εξαερισμού του δοχείου EVAP (P2422).
1. Αν δεν αποθηκευτεί ούτε ο προσωρινός DTC P1454 ούτε ο P2422, ο PCM αποθηκεύει και τους δύο κωδικούς DTC.
2. Αν αποθηκευτούν προσωρινά DTCs P1454 και P2422 και ανιχνευτεί υπερβολική αρνητική πίεση, αποθηκεύονται και οι κωδικοί DTC P1454 και P2422.
3. Εάν αποθηκευτεί είτε ένας προσωρινός κωδικός DTC P1454 ή P2422 και ανιχνευτεί υπερβολική αρνητική πίεση, ο PCM αποθηκεύει τον κωδικό DTC του προσωρινού κωδικού DTC που έχει αποθηκευτεί.
